Il carrozziere Alessio Dornetti: “Più lavoro con la qualità di sempre”

Fondata nel 1980 dal padre Attilio, Carrozzeria Dornetti Alessio di Nibionno (Lc) tiene fede alla ragione sociale: “Siamo rimasti carrozzeria tradizionale”, spiega il 52enne, entrato come dipendente nel 1993 per poi assumerne la guida nel 2006, “ma se sto già lavorando su una macchina sinistrata mi occupo anche delle gomme, servizio che, come la revisione, solitamente affido a terzi”.

‘Dornetti’ è in Via Luigi Cadorna da sempre: tremila metri quadrati complessivi di cui 700 coperti che arrivano a mille con il magazzino, ristrutturati e aggiornati negli anni. Con Alessio Dornetti, titolare unico, lavorano “quattro dipendenti e due collaboratori a chiamata. È da dopo il Covid che cerco giovani che abbiano voglia di fare questo mestiere, ma trovarli è praticamente impossibile”.

Indipendente per scelta, la carrozzeria conta circa 600 ingressi l’anno tra auto e veicoli commerciali fino a 35 quintali. “Il circolante cambia, difficile dire quale sia il marchio che ripariamo con più frequenza. Negli ultimi tempi si sono affacciati i costruttori cinesi, a una media di una vettura al mese stiamo vedendo Omoda, BYD, Leapmotor… un trend destinato a crescere”. Per l’elettrico puro, invece, Dornetti non si è ancora attrezzato con un’area dedicata: “Siamo certificati Pes-Pav, ma se i danni sono ingenti l’auto è, sarebbe, da buttare”.

Il giro d’affari sta aumentando: “Dopo un 2024 eccezionale, con le grandinate che hanno fatto schizzare riparazioni, fatturato e tasse, l’anno scorso abbiamo registrato una crescita più contenuta che credo replicheremo quest’anno. Il grosso dei nostri clienti”, aggiunge Alessio Dornetti, “è assicurativo. Siamo convenzionati con le principali compagnie di assicurazione e di noleggio, scelta che ha ampliato parecchio il bacino di utenza; vedo però, e mi fa molto piacere, che sono sempre di più i clienti che vengono da noi senza essere indirizzati”.

Tra i punti di forza della carrozzeria di Nibionno, la disponibilità di cinque auto di cortesia, l’attesa zero per le urgenze (comunque di pochi giorni per gli appuntamenti di routine), l’utilizzo di ricambi originali. “Lavorando così tanto in convenzione”, spiega Dornetti, “montiamo quasi solo originale, ma anche quando il danno non è coperto dall’assicurazione con il ricambio originale sono tranquillo, non perdo tempo in adattamenti e, soprattutto sui lamierati, la qualità giustifica la differenza di prezzo rispetto a un ricambio aftermarket”. Di migliorabile c’è lo sconto della Casa: “Con quello che costano oggi i ricambi, il 20 per cento è davvero basso, uno sconto medio del 30 garantirebbe un margine più adeguato”.

Nulla da dire sul servizio DOC, consorzio di cui è cliente della prima ora: “Due consegne al giorno, comodità, collaborazione, supporto di Rosario (Amato, promoter di riferimento, nda)… Bene anche il rapporto con i magazzinieri delle concessionarie socie: “ARiA funziona, ma io preferisco fare gli ordini per telefono. E poi, è passando per i magazzinieri che qualche volta si riescono a ridurre i tempi quando serve assistenza: per spegnere una spia può bastare un quarto d’ora, ma all’officina della concessionaria ci devi arrivare”.