Vendita e assistenza, le due anime di Meroni Luigi Srl a Seregno

Il primo impatto, come si vede anche dall’immagine, è con il salone, ma le radici di Meroni Luigi Srl sono in officina. Non è un caso che Emanuele Meroni, amministratore e socio titolare insieme al fratello Alberto dell’azienda di Seregno (Mb), richiami l’attenzione sull’assistenza: “Su un organico di venti persone”, spiega, “14 lavorano nel service”. Ci siamo fatti accompagnare in visita guidata.

Figlio d’arte?
Mio padre ha avviato l’attività nel 1973 e io, perito industriale, l’ho seguito per scelta. È quello che volevo fare. Papà è mancato nel 2019, ma già a 65 anni aveva passato le consegne. C’è anche la terza generazione Meroni, due figli di mio fratello che seguono uno le vendite e l’altro l’accettazione, mentre i miei sono ancora piccoli, si vedrà.
L’officina come la vede oggi, e dove siamo dal 1983 in uno spazio complessivo di 3.000 metri quadrati di cui 1.500 coperti su tre piani, dopo l’estate avrà un nuovo aspetto: essendo un service Citroën la stiamo riprogettando dentro e fuori in linea con le direttive di Gruppo Stellantis.

Amplierete l’organico?
No, abbiamo appena assunto due tecnici, già formati, che completano una squadra di venti persone, 14 in assistenza. Ci muoviamo in anticipo, accogliamo stagisti, collaboriamo con la scuola professionale di Seregno e con il centro di formazione dei Padri Somaschi. Siamo un’azienda che dà molto valore al rapporto umano.

Sul piano dei servizi privilegiate la vendita o la riparazione?
Un canale alimenta l’altro. Abbiamo sviluppato parecchio la vendita di usato, aziendale, chilometro zero, qualcosa di elettrico ma solo se c’è marginalità, l’anno scorso eravamo sui 50 pezzi al mese, la metà Citroën.
Sul fronte dell’assistenza l’offerta è completa: a parte la carrozzeria e la riparazione dei danni da grandine, per cui ci appoggiamo a dei colleghi, la meccatronica la gestiamo in casa, servizio gomme compreso; le revisioni le facciamo presso un centro autorizzato a Verano di cui siamo soci.

Quali sono i numeri dell’officina?
Il 2024 è stato un anno particolarmente interessante, le campagne di richiami Takata per Citroën hanno portato tanto lavoro extra senza mandarci in affanno.
In media contiamo venti ingressi al giorno, tendenzialmente utilitarie e veicoli commerciali multimarca, ma abbiamo una postazione dedicata agli LCV Citroën fino ai 35 quintali. In questo momento in officina ci sono 4 Ducato e un Berlingo. Ripariamo anche qualcosa di elettrico e di ibrido. Essendo stati rivenditori del quadriciclo AMI, parliamo di circa 300 pezzi, li vediamo con regolarità per un problema, un tagliando o un sinistro.

Il noleggio vi tenta?
Abbiamo convenzioni solo con Leasys e UnipolRental, ma incidono poco o nulla. Invece, ci stiamo attivando per offrire il servizio di noleggio auto a breve termine, con un venditore appositamente formato, con il nostro brand Meroni Mobility. Puntiamo a essere pronti per l’estate.

Come riparatori autorizzati propendete per il ricambio originale?
Montiamo quasi tutto originale, anche perché la nostra clientela guida per lo più macchine recenti. Sopra i tre anni, e limitatamente a Stellantis, utilizziamo anche i ricambi Eurorepar.
Ci sono però ricambi, gli ammortizzatori per esempio, che scegliamo di montare comunque originali anche se c’è l’alternativa perché vanno meglio. Cento euro in più ben spesi.
Il cliente è sempre informato: videocheck, filmati whatsapp… la risposta è immediata e funziona. Il riscontro è positivo al 90 per cento.

Del consorzio DOC che cosa mi dice?
Ci troviamo molto bene, siamo clienti dal 2017 – prima di quella data noi stessi eravamo distributori – e abbiamo due consegne regolari che ci permettono di pianificare il lavoro. Alessandro (Muscolo, promoter di riferimento, nda) è bravissimo, ma sono collaborativi anche dalla sede di Briosco.
Siamo clienti da 30mila euro al mese netti solo per gli ordini in Placca. Poi c’è il resto.

Secondo lei che cosa porta il cliente in Meroni Luigi Srl?
Siamo trasparenti, lavoriamo solo su preventivi che rispettiamo e se per un qualunque motivo si sfora si avvisa e si chiede l’autorizzazione a procedere, ci gestiamo su appuntamento, facciamo il prepicking, offriamo l’auto di cortesia…
Operiamo prettamente sul territorio, ma il cliente migliore è il milanese: non gli sembra vero di poter parcheggiare!